广西南宁至玉林高速铁路六景郁江特大桥建设顺利

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中新网南宁10月14日电(金伟 白细炎)10月14日，广西南宁至玉林高速铁路六景郁江特大桥建设现场热火朝天。当天，受浪卡台风影响，当地普降大雨，为确保工程如期完工，施工单位中铁十一局集团建设者冒雨坚持施工。

航拍六景郁江特大桥建设现场。 蒋雪林 摄

六景郁江特大桥由中铁十一局承建，该桥全长11.47千米，是全线关键控制性工程。六景郁江特大桥位于南宁市横县峦城镇境内，上跨郁江，是中国国内首座高速铁路钢混结构斜拉桥。

航拍六景郁江特大桥建设现场。 蒋雪林 摄

工程建设中，中铁十一局项目部通过工地检查发现存在的质量隐患，结合实际情况制定质量风险源，并以手写的方式具体呈现。加强过程管控，对出现的问题以通报形式下发施工班组，组织管理组、施工班组进行现场整改，并建立质量问题库，及时进行销号，现场施工质量体系可控。项目部以清单化管理、隐患排查治理、班前教育、平安班组建设等作为考核内容，将项目各部门、管理组及作业班组纳入考核，充分发动各部门、管理组、作业班组的主观能动性，激励参建人员积极参与“管安全、防风险、除隐患、遏事故”工作，有效促进了项目安全管理的提升。

工人冒雨施工。 蒋雪林 摄

项目自开工建设以来，中铁十一局建设者超前谋划，精心组织施工，迅速掀起施工大干高潮。今年受疫情影响，致使大量湖北籍工人无法及时到达施工现场，为了确保高铁如期建成通车，项目部通过点对点接送、包车等方式及时安排建设者返岗复工。项目部广泛开展劳动竞赛活动，将目标任务细化分解到天，责任到人，并及时考核兑现，有效的激发了建设的工作热情。截至10月14日，中铁十一局累计完成工程建设任务26.3%。项目安全、质量、进度有序可控。

工人冒雨施工。 蒋雪林 摄

截至今年9月，南玉高铁2020年累计完成投资29亿元，占2020年度投资计划40亿元的72.5%；路基和站场土石方完成20.8%，桥梁工程的桩基完成48.4%、墩台完成13.1%，隧道工程正洞开挖完成11.7%。

工人冒雨施工。 蒋雪林 摄

南玉高速铁路经南宁、贵港、玉林三市，项目连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群，远期向东延伸至广东省深圳市，是南深高铁的重要组成部分。南玉高铁2019年12月20日开工建设，预计2023年底通车。该项目是广西自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。项目建成后，将结束玉林市没有高速铁路的历史。玉林是广西最大的侨乡。据统计，祖籍玉林的海外华侨约有100多万人。(完)

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